社長のチット息抜き
愛車のバイク紹介
カワサキ バルカン１５００ ドリフター
チットレトロなアメリカンバイクです、あまり人気の無いバイクですが、又そこが良いんですよね、こんな格好のバイクですが、なかなか走りはキビキビして安定感とコーナーリングの良さを持っているマシーンです。
最近は前輪のタイヤを、へんぺイタイプに交換し、１５ミリ程度前輪が下がりのしたが、スポークオイルを固めの物に交換し、後部のエアーサスの空気を圧力を上げて全体のバランスを取ったのでのでコーナーでの切り込みが非常に良く成り、うきうきの良い感じに仕上がりました。
誰か一緒に走りませんか。
これからは今まで行った所の紹介をします、随時紹介いたしますのでごらんください。
初めに紹介するツーリングは息子とでした、今まで別のバイクに乗っていたのですが、新しいバイクを手に入れてた頃、息子もバイクの免許を取り一緒に行こうと決まり、静岡の天竜川添いを登って行き、蒸気機関車を見ながらのツーリングに成りました、あまり写真は撮りませんが記念の写真に成りました。
帰りは真っ暗になり、一日の走行距離は４５０キロ走ってしまいました、その後チョコチョコは行きましたが、遠くまで行ったのはこれが最後でした。
残念。
右の写真も静岡方面でしたが、どこの山の中だったかな、思い出せない、写真です。
左の写真は千葉の山の中でした。
夏の暑い時期に行き、海岸通りはびっしり混んでいたので、山の中に逃げて行きました。
道路は空いていて、気持ちの良い道でした、休憩した時取った写真ですが、一人で行ったのであまりうまく撮れませんね。
赤城山 赤城公園にて
なかなかいい景色と山のコーナーでした。
伊豆スカイライン 亀石パーキングにて
友達とのツーリングです。
写真は苦いだよ～～～
左の写真右側のバイクはなんじゃ
伊豆堂ヶ島近くより山に上がると、天皇陛下が通る為に作ったと言われている道、高速のコーナーが続くサイコーな道でした。
山に上がった当たりで記念撮影です。
富士山五合目いい天気でした。
頂上を見るとすぐに登れそうですが、簡単には行きません。
モトクロスで登る人がいると聞いています。
いとこが来て記念撮影です。
仕事の仲間とチョイツーリング
ちょと昔の暴走属みたい・タハハハハ
バイクはマグナ２５０
力は無いけどいい感じで走りますヨ。
伊豆ツーリング
左の写真は伊豆スカイライン、富士山が良く見えて絶景の撮影日でした。
右の写真は昼食 伊豆の踊子近くの食堂、猪鍋食べたけどいまいちでした。
伊豆天城峠旧道トンネル前にて。
この日のルート→
箱根→伊豆スカイライン→山伏峠→４１４号線→天城峠→下田→仁科峠→沼津インター高速→自宅
仁科峠の山道が最高でした。
ルートの詳細はしたの地図です。
伊豆天城峠旧道トンネル前にて。
秦野運動公園に集合、計９台でのツーリングです。いろんなバイクが集まってのツーリングです。
ＣＢ１０００ＤＳＦ、バルカン１５００トリフター、ＦＺＸ４００、ハーレー８８３Ｌ、ハーレーＨＤ、ＦＸＳＴＣ１３４０、ハレー制作品ノーサスシャコタン仕様、ＳＲ４００、ＲＤ２５０、シャドー１１００
改造品バイクの紹介
富士本栖湖途中の道の駅にて一服
富士川脇コンビニにて修理中
旧５０００円札の風景、本栖湖より
今回のコース紹介
秦野運動公園出発－－２４６号線御殿場まで移動－－４６９号線【高速コーナーが有り、まだできたての道なので路面は最高のワイディングロード】－－富士川に出る手前は細い曲がり道－－５２号線を北上【旧道ですが途中かなりのコーナーが続きなかなかおもしろい道でした】－－３００号線で本栖湖まで【ぶっ飛ばしコースと山道の連続コース【路面はあまり良くないですが合わせて走りましょう】－－精進湖－－西湖－－河口湖－－山中湖－－【富士マラソンの選手がいっぱいいました】－－道志村－－伊勢原着
全コース ３５０㌔
ちょうど良いコースでした。